100%本物保証! スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム トヨタ用

¥7,500

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最終更新 2024-07-18 UTC

商品の説明

 
				            スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    スプラッシュ XB32S系 H20/10~ フロントガラス用(ゴースト2ネオAR79)車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルム(フロントガラス用)です。施工時ヒートガンにて熱形成が必要です。
上部中央にある衝突軽減装置部分は切り取っていません。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率80%に施工すると
77%から78%に透過率が落ちますが保安基準内です。

ゴースト2ネオAR79という商品となります。
青強め~紫発色のゴースト オーロラ系フィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 98.8%(ピーク値)
特に優れます。

フィルム厚38μm

紫外線99%カット
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。(合否判定・光学数値の保証は行っていません)
 
車検に関してはメーカー、またはディーラーさんにて透過率を確認ください。
フロント両サイドガラスの透過率がもともと70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70%を下回りますので車検はNGとなります。

参考までに
国産車はグリーンガラス等で
フロントガラスよりもフロント両サイドガラスは透過率は低めの場合が多いです。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。
(TM200で計測しました ) 

公道での走行は透過率70%以上が必要です。

透過率の合否判定は当店ではできません。

自己責任でのご使用をお願いします。一般的に軽自動車の試験場では数値が低く出る傾向にあるようですが詳細は不明です、そこら辺をふまえて購入ください。

N-BOX カット済み断熱カーフィルム ゴーストネオ2 フロントガラス熱成型済 : jf3-neo-f : GHOSTSHOP - 通販 - Yahoo!ショッピング

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商品の情報

カテゴリー
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