正規品 サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム スバル用

¥7,118

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最終更新 2024-07-14 UTC

商品の説明

 
				            サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム                                    サンバー KV1系 H2/3~フロント両サイド(運転席、助手席)AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルムヤフーショッピングにも登録しております。よろしければご覧ください。
当店の詳細はクリーン企画株式会社(カット済みカーフィルム屋)大阪府枚方市津田元町3-36-3072-859-3390
営業日13時までに、ご注文(確定)いただければ即日発送させていただきます。
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用(運転席・助手席)です。コンピューターカット済みカーフィルム(手切りではありません)。

このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81%に施工すると
79%から80%に透過率が落ちますが保安基準内です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ(90mm)付き
フロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細青〜紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。

緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。

多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)
特に優れます。
陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9%(フィルム単体)の透過率があります。
多くの車両で施工後可視光線透過率70%以上の数値が期待できるフィルムです。

初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。
多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84

※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。【色】
青紫系
【光学スペック】 
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率(A光)    83.4%-85.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率(D65光)   81%
◇可視光反射率       18%
◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%
◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%
◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)         50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません

◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       83.6-86.9%

◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           86-89%

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商品の情報

カテゴリー
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